Conceptsale: Genesis Starliner

Mit „Meridian Transit“ zu reisen wird ein herrliches Abenteuer werden!

Crusader Industries (zu. dt. Kreuzzügler) ist stolz, die LH307 Genesis (zu dt. Ursprung) zu präsentieren. Das erste lang gestreckte Sternenkreuzer Chassis. Die Serienausstattung der Genesis-Klasse bietet bis zu 40 (Statspage sagt 30) Passagieren und 8 Crew-Mitgliedern ausreichend Platz. Bei Interesse erlaubt dessen Modularität, das Schiff auf spezielle Aufgaben anzupassen. So kann man das Schiff im Nachhinein auf luxuriöse Prunksuiten oder auf reinen Transport, ganz ohne Passagiere umgerüstet werden.

Die Genesis Starliner

Mit den Hauseigenen NeoG – Antrieben lässt sich effizient und weit reisen. Die zwei ferngesteuerten Türme erlauben eine gute Defensive und die mehreren Decks lassen sich frei anpassen. Damit ist nahezu alles möglich: Von luxuriösen Lounges bis hin zu einfachem Frachtraum – egal ob es das Flaggschiff einer privaten Raumfahrtgesellschaft ist oder nur ein Teil eines größeren Netzwerks für Personentransport ist – die Genesis kann diverse unterstützende Rollen übernehmen. Potentielle Käufer können sich sicher sein: Die Starliner macht sich bezahlt.

Über Crusader Industries

Crusader Industries, die ihren Hauptsitz im Standton System haben, ist ein großer Hersteller der UEE für Passagier- und Frachttransport. Im Stanton System produziert, sind Crusader-Modelle in der gesamten Galaxie ein gewohnter Anblick und in privaten Firmen sowie militärischen Unterstützungszügen allgegenwärtig. Die LH307 bildet die Mittelklasse der Passagiermaschinen von Crusader  Industries welche in den unterschiedlichsten Rollen Erfolg und Ansehen genießt. Crusader produziert eine größere Zahl an anderen zivilen Schiffen, von Schiffen für Linienflüge innerhalb eines Systems bis zu Hochklassigen Superlinern.

Starliner Philosophie

Einer unserer Träume während der Planung von Star Citizen war es, weiter zu gehen als gewöhnliche Weltraumsimulationen. Wir haben eine ganze Reihe von Schiffen gebaut die herkömmlichen Rollen folgen: Jäger, Bomber, Großkampfschiffe und all diese haben auch ihre Rolle in einem Universum im Krieg.
Schiffe, wie die Orion, die Carrack oder die Reclaimer erfüllen aber auch Rollen wie Bergbau, Erkundung und ähnliches, die in dem Universum ganz selbstverständlich sind. Mit der Starliner jedoch führen wir eine komplett neue Rolle ein – Ein Schiff was sich nur schwer in eine feste Rolle stecken lässt, da es sich an so viele anpassen kann.
Wir haben es in den vergangenen zwei Jahren immer wiederholt: wir wollen, dass Star Citizen eine lebende und atmende Welt wird, in der man Ressourcen in den Bau von Schiffen steckt welche danach wirklich in dem Universum existieren werden. Unser Job bei der Starliner war es sicher zu stellen wie das Reisen im ‚Verse‘ auch für Passagiere nützlich und spaßig ist….und aus den Informationen ein passendes Schiff zu bauen. Die Designer haben viel Zeit damit verbracht es realistisch wirken zu lassen. Alles, von den Sicherheitsmaßnamen im Notfall bis zu den Plänen wie man das Reisen unterhaltsam machen kann und es für den Reeder auch lohnenswert macht.
Mehr dazu erfahrt ihr im Designpost: Passanger Transport – dieser erscheint schnellstmöglich auf SCB.

Mögliche Varianten

Transitgesellschaften nutzen unterschiedliche Varianten der Genesis Starliner, welcher normalerweise als Mittelklasse Luxusliner gesehen wird. Da sie so modular ist, gibt es keinen Standart für eine Variante. Komplexere Modelle bieten in der Regel weniger Passagieren Platz, dafür aber größeren Luxus. Wo hingegen das Basismodell etwas mehr auf Frachtraum setzt als auf Komfort.
Bei dem im Konzeptsale zu kaufendem Modell handelt es sich um das 40-Personen Mittelklassemodell.
Einzelpersonen haben sich angeblich auch Starliner für den Privatgebrauch gekauft und nutzen diese oftmals als Privatyachten mit individuell gestalteten Kabinen. Wenige Modelle sind sogar in Händen von Rennställen welche an Board ihre kleinen Racer wie der M50 auf der Reise für das nächste Rennen fit machen.
Das UEE selbst setzt die Standard Genesis in verschiedensten Rollen ein, so auch als Truppentransporter, zur Patrouillensicherung oder als Kommandostützpunkt. Sogar als VIP Shuttle des Imperators, der ‚Imperator One‘ (ähnlich der Airforce One: Boeing 747-200B). Hier kommt natürlich eine komplett veränderte Genesis in Nutzung die zusätzliche Sicherheit und Komfort bietet.

Details zum Verkauf

Wie immer: Ihr bezahlt sehr viel Geld für dieses Schiff – 380,80€. Dieses Schiff wird im PU auch ohne den Einsatz von Echtgeld zu erwerben sein, mit der Spende für dieses Schiff finanziert ihr allerdings die Entwicklung von Star Citizen. Dies ist auch kein Package sondern ein ‚stand alone‘ Schiff, wenn Ihr nur dieses Schiff besitzt habt Ihr noch keinen Charakterslot für Star Citizen. Das Schiff kommt während des Sales, welcher bis zum Montag den 06.07.2015 geht, mit LTI. Das heißt, dass der Rumpf lebenslänglich versichert ist. Auch die Versicherung des Rumpfs wird im PU günstig sein, aber weder kostenlos noch lebenslänglich.

Daten

Die Starliner ist schon aufgrund ihrer Modularität ein enorm Interessantes Schiff, wahrscheinlich rührt daher auch der relativ hohe Preis –
man kauft ein Schiff  welches  viele Rollen ausfüllen kann. Es wird niemals ein Schiff sein mit welchem man Angriffe fliegt – viel besser, es kann eines sein mit welchem man diese Befehligt! Die Schilde finde ich sehr interessant, denn es handelt sich um zwei S7 Schilde, was meiner Ansicht nach den Sicherheitsanspruch von Crusaer Industries (Namen finde ich gewöhnungsbedürftig) unterstreicht. Aus der Übersicht geht Hervor, dass es sich bei der Energieversorgung um sechs! Generatoren handelt…entweder interpretiere ich die Infotabelle also falsch oder CIG hat mal wieder etwas Grundlegendes im Bezug auf Schiffe verändert ohne sich mitzuteilen. In der nächsten Woche kommen zwei – drei q&a´s zu diesem Schiff raus und ich denke dass dort viele interessante Fragen geklärt werden. Ihr wisst wo ihr diese dann lesen könnt.

Quelle: RSI